A modernizar distribuidor a Progreso y carretera Mérida-Chetumal
Son dos de las obras en las que invertirán los tres niveles de gobierno en la entidad.
Ana Hernández/Milenio Novedades
MÉRIDA, Yucatán.- Entre los proyectos de 2017 hay dos puntos en los que las autoridades de los tres niveles de gobierno tienen especial interés, la modernización del Distribuidor Vial a Progreso, y la de la carretera Mérida-Chetumal.
El distribuidor vial a Progreso, ubicado en el kilómetro 32 del Anillo Periférico, ya tiene un proyecto de reconstrucción para incrementar de cuatro a seis carriles de circulación, la corrección del alineamiento vertical y la construcción de gazas a desnivel para complementar las actuales.
Así como carriles de aceleración y desaceleración, calles laterales y vialidades aledañas; con el objetivo de que permita una operación vial segura para los usuarios, disminuya el riesgo de accidentes, incremente la velocidad de operación y disminuya los tiempos de recorrido; se prevé que esta obra beneficiará a más de 500 mil habitantes de la ciudad.
El distribuidor vial en cuestión es el más antiguo de la ciudad, se creó hace más de 20 años, cuando comenzaba a detonar el tránsito sobre esa parte de la ciudad y hacia Progreso; hoy, ante el aforo vehicular, su funcionalidad ha quedado rebasada.
En carretera
En cuanto a la importancia y el avance de la modernización de la carretera Mérida-Chetumal, las autoridades de la SCT señalan que la obra contribuye a la modernización de infraestructura carretera en el Estado, y fortalece la conectividad vial entre Mérida, Yucatán, y Chetumal, Q. Roo.
Por ello, los trabajos de modernización consideran continuar la construcción de un cuerpo nuevo y la ampliación del cuerpo actual para alojar a cuatro carriles de la carretera: Mérida–Chetumal, del km 0 al 70; se considera que esto permitirá transitar sobre esa vía a una velocidad máxima de 110 km/hora, lo que ahorrará tiempo y costos de operación.
En tanto, del km 70 al 126.2 se ampliará a 12 m el cuerpo actual, lo que permitirá la circulación a una velocidad de 90.0 km/hora.
A la fecha se tiene un avance de 42 km a cuatro carriles y 24 km de ampliación del ancho de corona de seis a 12 metros.