20 de Septiembre de 2018

México

Analizan implementar el Hoy No Circula en todo el país

La Semarnat dijo que se está trabajando para modernizar el programa y bajar las emisiones contaminantes de los automóviles a nivel nacional.

Los altos niveles de contaminación que se han presentado en los últimos días en la Ciudad de México se deben, en gran medida, al aumento del número de automóviles que circulan diario. (Notimex)
Los altos niveles de contaminación que se han presentado en los últimos días en la Ciudad de México se deben, en gran medida, al aumento del número de automóviles que circulan diario. (Notimex)
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Milenio
CIUDAD DE MÉXICO.- Rafael Pacchiano, titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), dijo que se está trabajando para modernizar y hacer una nueva propuesta del programa Hoy No Circula, para que éste se aplique a nivel nacional.

Advirtió que los altos niveles de contaminación que se han presentado en los últimos días en la Ciudad de México se deben, en gran medida, al aumento del número de automóviles que circulan diario.

"Esta contaminación se da por un incremento en el parque vehicular en toda la megalópolis, se está trabajando en una nueva norma que aplique no solamente en la megalópolis sino a nivel nacional", dijo el funcionario en entrevista con Carlos Loret de Mola para Primero Noticias.

Recordó que el programa Hoy No Circula solamente aplica para 18 municipios del Estado de México y para la capital del país, por lo que se analiza ampliar a todas las entidades.

"Estamos viendo la manera de poder modernizar o poder hacer una nueva propuesta del Hoy No Circula para, basándonos en el nivel de contaminación, poner algún tipo de limitación vehicular", dijo.

"Utilizar la tecnología de punta, el sistema de verificación vehicular, para poder bajar las emisiones de los automóviles en todo el país. Recordar que éste también fue uno de los compromisos que firmamos en París y estamos trabajando en ello".

Mancera pidió a la Comisión Ambiental de la Megalópolis ampliar el programa 'Hoy No Circula' a los estados de la zona megalopolitana

Recordó que con el fallo de la Suprema Corte de Justicia, que dio marcha atrás a una modernización del programa Hoy No Circula, ahora pueden circular diario cerca de un millón 400 mil autos en todo el Valle de México, que antes no lo hacían.

"El 87 por ciento de los óxidos de nitrógeno provienen de la flota vehicular y estos óxidos de nitrógeno son precursores de ozono", explicó.

"La Suprema Corte lo que hizo fue, faculta a las autoridades ambientales para que ellos tomen medidas para que no sean basadas en el año del modelo (del automóvil), sino en los límites de contaminante, y es por eso que estamos viendo la manera de poder modernizar, o poder hacer una nueva propuesta del Hoy No Circula".

"Lo que sí es un hecho es que sí hay automóviles tienen límites que no deberían estar circulando".

En entrevista con Carlos Zúñiga para Milenio Televisión, Pacchiano dijo que se revaluará el programa de verificación de autos para evitar una nueva contingencia ambiental, debido a que "el 87 por ciento del óxido de nitrógeno proviene de la flota vehicular".

"Hay que tomar una medida de largo plazo que evite que se esté provocando esta situación en un futuro, aquí vamos a entrar a discutir el sistema de verificación actual, cómo lo podemos modernizar, cómo podemos incorporar mejores prácticas", dijo.

Ayer, el jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, dijo que la contaminación en la ciudad proviene de otros municipios que no se han sumado al "Hoy no circula" y pidió a la Comisión Ambiental de la Megalópolis ampliar ese programa a los estados de la zona megalopolitana.

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