Agencias
DETROIT, Michigan.- Ford Motor, la segunda mayor automotriz de Estados Unidos, reportó pérdidas durante el cuarto trimestre de 2016, generadas por amortizaciones tras su decisión de abandonar el proyecto de una planta en México y por pagos de pensiones, por lo que ratificó previsiones de una baja de sus ganancias en 2017.

La automotriz informó de una pérdida de 783 millones de dólares, o 20 centavos de dólar por acción, en el cuarto trimestre de 2016, resultados que consideran un cargo de 200 millones de dólares por gastos relacionados con la cancelación de la construcción de una planta en México por mil 600 millones de dólares.

Asimismo, la pérdida responde a un ajuste contable por tres mil millones de dólares anunciado la semana pasada. Después de impuestos, el cargo por pago de pensiones le costó dos mil millones de dólares a las ganancias netas de la compañía.

Ford dijo que finalmente ahorraría 500 millones de dólares mediante la consolidación de su producción de vehículos más pequeños en otra fábrica en México.

Las acciones de Ford bajaban uno por ciento en las operaciones previas a la apertura del mercado en Estados Unidos.

Las previsiones de Ford de menores utilidades este año contrastan con estimaciones más optimistas de sus rivales de Detroit: General Motors y la unidad estadounidense de Fiat Chrysler Automobiles.

Ford pasó buena parte del 2016 en el centro de una tormenta política generada por su decisión de trasladar la producción de sus autos compactos Ford Focus a México, desde una fábrica situada en Wayne, cerca de Detroit.

El presidente Donald Trump, durante su campaña electoral, criticó la estrategia de Ford y dijo que intentaría revertirla. Previamente este mes, la automotriz dijo que abandonaría sus planes de instalar la planta en México y añadió que crearía 700 empleos en Michigan para producir autos eléctricos y automatizados.

En su momento, Ford dijo que la decisión de abandonar el proyecto en México se debía a la baja demanda por pequeños vehículos, pero ejecutivos de la compañía afirmaron que se vieron alentados por las promesas de Trump de recortar impuestos y reducir las regulaciones.

Kia confirma producción en México

Por su parte, el director general de Kia Motors México, Horacio Chávez, confirmó este miércoles la producción de un modelo de Hyundai en la planta de Pesquería para este año y en un futuro fabricar 400 mil unidades en el complejo mexicano.

En el marco de la presentación del inicio de producción del nuevo modelo Río en la entidad, el directivo de Kía señaló que "está confirmada la producción de un modelo de nuestra compañía hermana para México", aunque aún no se corrobora el modelo ni el segmento en el que entraría.

"Ya se confirmó la producción de otro modelo de otra marca del que no tenemos ningún otro detalle, simplemente que será un modelo adicional que no es de Kia", aunque sí sería uno a gasolina.

Respecto a la estrategia de exportación de Kia México que actualmente produce el Forte y ahora el nuevo Río, dijo que ésta no ha cambiado en absoluto y se mantiene; "el plan sigue exactamente igual que como estaba previsto".

No obstante, indicó que bajó de 75 a 50 por ciento la exportación hacia Estados Unidos, debido a que la preferencia de esos comsumidores se está modificando hacia vehículos más grandes.

Por lo tanto, aseguró que Kia en México no ha modificado sus planes de producción y exportación originales y en caso de cambios en la relación con Estados Unidos, la armadora exporta hacia 80 países en el mundo.

(Con información de Reuters y Notimex)