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MÉRIDA,Yuc.-Con la finalidad de contar con nuevas opciones para la carga de aparatos electrónicos y en atención a las nuevas necesidades tecnológicas de la sociedad, estudiantes e investigadores de la Unidad de Energía Renovable del Centro de Investigación Científica de Yucatán (CICY), desarrollaron un sistema de carga inalámbrico.

Omar Adrián Ortiz Monzón, estudiante de la maestría en Ciencias en Energía Renovable, dirigido por Víctor Manuel Ramírez Rivera, investigador del CICY, desarrollaron un sistema de resonancia de campo magnético, para la transferencia de electricidad de forma inalámbrica, empleando fuentes de energía renovable.

Detalló que este trabajo ya ha sido probado experimentalmente en sistemas a escala y actualmente, a nivel prototipo, el funcionamiento del dispositivo ha sido exitoso.

“Este sistema permite cargar un vehículo autónomo (VE) con una distancia máxima de 15 centímetros, empleando un banco de baterías como fuente de energía y un módulo fotovoltaico”, explicó.

También mencionó que actualmente se trabaja en la eficiencia de esta tecnología empleando inversores multinivel a fin de optimizar y reducir las pérdidas eléctricas provocadas por los elementos pasivos, así como por la distancia entre las bobinas acopladas entre la estación de carga y el VE.

El estudiante de posgrado del CICY explicó que la diferencia entre esta nueva tecnología y otros sistemas de carga alámbricos, radica en que este nuevo dispositivo puede transferir energía sin necesidad de cables conectados entre la fuente y la carga con alta demanda de potencia (energía).

“Los cargadores inalámbricos actuales como los de celulares, por ejemplo, necesitan un acoplamiento magnético limitado”, expuso.

Por útlimo compartió algunas de las posibles aplicaciones de este desarrollo: en la industria biomédica, para la carga de baterías en corazones artificiales o dispositivos cardiacos.

En escritorios interactivos, para cargar el ordenador o celulares y evitar las conexiones físicas, además de estaciones de carga de autos eléctricos, con lo que se evitaría que el conductor tenga que descender del auto para hacer la transferencia de energía.