La ley no autoriza este servicio: Roberto Borge

Estas empresas digitales ofrecen viajes “confiables”, pero no son del todo seguro para los pasajeros.

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El gobernador Roberto Borge Angulo confirmó que la empresa Uber no puede prestar el servicio de transporte público en Q. Roo. (Contexto/Internet)
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Redacción/SIPSE
CANCÚN, Q. Roo.- El gobernador Roberto Borge Angulo confirmó que la empresa Uber no puede prestar el servicio de transporte público de personas en el estado de Quintana Roo, informó por medio de un comunicado de prensa. 

“El servicio de transporte público está regulado por la Ley de Tránsito, transporte y explotación de las vías carreteras del Estado, que establece que se requiere  una concesión expedida por el Ejecutivo. Ni la empresa ni los potenciales operarios cuentan con permisos o la concesión”, explicó en un comunicado.

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La normatividad vigente que regula el transporte público, sería violentada por Uber o cualquier otra empresa que opere en Quintana Roo sin dichas concesiones, por lo que esa red de transporte privado no puede prestar el servicio en ninguna parte de la geografía estatal.

“Si Uber como ha anunciado viene y presta el servicio simplemente estaría violando la ley porque ésta es muy clara"

“Si Uber como ha anunciado viene y presta el servicio simplemente estaría violando la ley porque ésta es muy clara, por lo que si da el servicio, actuaría de forma ilegal y las unidades particulares serán detenidas”, sostuvo.

Dijo que ante una eventual situación el Gobierno del Estado aplicará la ley que establece sanciones para las personas que presten el servicio de transporte público mediante placas o vehículos particulares.

Aplicarán la ley

Por su parte, Hiram de la Torre Villanueva, director de transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (Sintra) explicó que dada la legislación vigente, en el caso que Uber brinde el servicio se aplicará la ley.

“Los particulares que presten el servicio de transporte público con vehículos privados pueden ser sancionados con una multa equivalente a 800 salarios mínimos o 60 mil pesos y las unidades remitidas al corralón”, refirió.

De la Torre Villanueva abundó que aunque estas empresas digitales ofrecen viajes “confiables” no son del todo seguro para los pasajeros, pues los filtros de seguridad no son los adecuados para garantizar la seguridad del cliente.

“En servicios usados vía aplicación digital no se cuenta con medidas para solicitar un antidoping, licencia del servicio público, carta de no antecedentes penales, cursos de manejo y póliza de seguro de la unidad”, abundó.

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