13 de Diciembre de 2018

El transporte, lo que más afecta el bolsillo: Vila

El candidato panista por la alcaldía de Mérida señaló que su plan se basa en estudios del BID.

El aspirante panista conversa con ciudadanos en el centro. (Milenio Novedades)
El aspirante panista conversa con ciudadanos en el centro. (Milenio Novedades)
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Milenio Novedades
MÉRIDA, Yuc.- El candidato del PAN a la Alcaldía de la capital yucateca, Mauricio Vila Dosal, manifestó que el Plan de Transporte Inteligente de Mérida (TIM) representa un nuevo motor para aumentar la competitividad regional del municipio y para lograrlo está dispuesto a coordinarse con los diferentes niveles de Gobierno, los concesionarios y organismos nacionales e internacionales para ofrecer a sus habitantes soluciones de fondo en este tema y que resuelvan los problemas de la metrópoli desde la óptica tanto de los ciudadanos como de los expertos.

Al abundar sobre el papel estratégico que representa el transporte urbano para su visión de gobierno municipal, Mauricio Vila destacó que los diagnósticos para realizar esta propuesta se basan en estudios realizados por el Banco Interamericano de Desarrollo, del cual se hicieron algunas adaptaciones para ajustarlo a los nuevos tiempos. 

En el plan se proponen rutas transversales y una que circule sobre el Periférico, además de que incluye el uso de autobuses accesibles a nivel de piso y no los que se emplean actualmente que impiden la movilidad a personas con necesidades especiales, entre ellas las mayores de edad a quienes se les dificulta subir escalones.

“Es claro que en Mérida hay un gran problema de movilidad que se traduce en la pérdida de competitividad y que incide en la economía de las familias, que tienen que gastar parte importante de sus ingresos en ir a trabajar y a los centros escolares todos los días”, dijo. 

El candidato dijo que el transporte “encarece la vida, propicia la pérdida de tiempo y afecta a la competitividad”

“Es necesario ampliar la visión de lo que deseamos para los siguientes años y la gente está de acuerdo con que el tema de transporte no sólo es el número uno, sino el que más golpea la economía y también la imagen turística urbanística de nuestra ciudad”, agregó.

Manifestó que actualmente, si los ciudadanos no cuentan con automóvil, moverse de un punto a otro de la ciudad es caro y complicado, pues con excepción de las rutas Circuito Colonias y el Circuito Metropolitano, todas las demás se dirigen al centro.

“Todo esto encarece la vida y propicia la pérdida de tiempo y una aguda afectación de la competitividad, tanto para las empresas cuyos empleados viajan en transporte público como para los padres de familia y estudiantes de todos los niveles escolares”, indicó.

“Ahora la movilidad genera un problema de competitividad. Una persona en promedio para ir de su casa al trabajo o a la escuela gasta hasta 28 pesos, lo que representa la mitad de un salario mínimo para una sola persona, eso sin contar el tiempo que se gasta en el movimiento”, expuso.

“No se trata de andar buscando culpables, sino de analizar las cosas con un enfoque diferente y entender que este asunto ni es de culpa de la autoridad responsable directa, que ciertamente poco ha hecho por cambiar la situación, ni completamente de lo stransportistas”, dijo.

“Queda claro que el servicio es caro y malo, pero quejarse sin proponer soluciones no ayuda”, indicó.

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