Edgar Olavarría/ SIPSE
CANCÚN, Q. Roo.- A más de dos meses de iniciado el proyecto denominado “El Arte de Cruzar”, que impulsó el Instituto de Planeación de Desarrollo Urbano (Implan), las intervenciones de arte urbano en banquetas y vialidades sobre la avenida Carlos Luis Nader Márquez sólo fungen como un elemento decorativo, lejos de fortalecer la educación vial entre automovilistas y peatones, ya que las áreas habilitadas como cruces peatonales son obstaculizadas por vehículos estacionados.

“El famoso cebrado ahora va a tener otras figuras, otros colores, la idea es poder hacerlo llamativos, hacer los pasos peatonales de manera que sean más visibles e incite al peatón a pasar por donde debe pasar y que además invite al automovilista a respetar estos cruces”, detalló Andrés Gerardo Aguilar Becerril, director general del Implan.

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Video: Sergio Orozco

Sin embargo, han transcurrido 74 días y el primer paso implementado para fomentar una cultura vial que procure la integridad física y priorice a los peatones, no hizo eco entre la ciudadanía, ya que a la fecha empresas como “Eli Park” obstruye las franjas decorativas y obstaculiza en libre tránsito de las persona s a través de su servicio de valet parking que ofrece a un establecimiento icono e histórico de café ubicado sobre la avenida Nader.

Al respecto, José Luis Escobar, gerente de turno del establecimiento de alimentos manifestó no tener conocimiento de la existencia del programa Arte de Cruzar y se deslindó de responsabilidades sobre el servicio de valet parking respecto a obstaculizar el arroyo vehicular u obstruir el cruce peatonal, ya que “se debe educar y difundir la cultura a los trabajadores”.

Primer aniversario de ''Co'ox Cancún''

Fue a partir del 26 de marzo, en el marco del primer aniversario de “Co’ox Cancún” que el Implan arrancó con el programa alternativo enfocado a concientizar a transeúntes y conductores de transporte público o privado utilizar cruces peatonales y ceder el paso respectivamente, sin embargo, estas manifestaciones artísticas pintadas sobre cruces con mayor aforo no cumplen con esa función.

En su momento, el director general del Implan refirió que ante la necesidad de optimizar el arroyo vehicular se priorizó mejorar el sistema vial y atender la movilidad peatonal a través del programa emergente de diagnóstico “Mejoramiento del Sistema Vial de la ciudad de Cancún”, afín de establecer estrategias para dar seguimiento a la movilidad en Punta Cancún, las modificaciones geométricas en la infraestructura vial y el programa El Arte de Cruzar.