El presidente Andrés Manuel López Obrador ha incumplido las promesas que ha planteado ante los quintanarroenses, por lo que el banderazo de inicio del primer tramo del Tren Maya este lunes es “buen momento” para que, por lo menos, se comprometa para que sean empresas locales las beneficiadas con este magno proyecto, señaló el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) de Chetumal.

Eloy Quintal Jiménez, presidente del organismo empresarial de la capital del Estado, expresó la necesidad de que los organismos empresariales se unan en sus peticiones al Jefe del Ejecutivo Federal.

“Nos sumamos a los Consejos Coordinadores Empresariales de la Riviera Maya, del Caribe, así como a la Asociación Nacional de Consejos Empresariales Regionales (ANCER), para que el Presidente Andrés Manuel López Obrador sepa que estamos unidos con una demanda común:  que sean contratadas o sub contratadas empresas, locales, estales y regionales para las obras de construcción de Tren Maya, una instrucción que él mismo había  planteado a Fonatur en sus visitas previas”

El dirigente empresarial recordó que aunque en las ocasiones que se han reunido con Rogelio Jiménz Pons, director de Fonatur se ha insistido en la necesidad de cumplir con el compromiso presidencial de beneficiar primero a los locales, después a los regionales y finalmente a los nacionales, “requerimos de un compromiso escrito, que se inscriba en las cláusulas de las licitaciones o contratos de la obra del Tren Maya para que las grandes desarrolladoras contraten a empresas locales, estatales y regionales..”

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Eloy Stalin Quintal solicitó la intervención del Ejecutivo Federal para que el beneficio fiscal del 8% de IVA y el 20% al ISR sea retomado para implementarse en enero de 2021 a todos los giros productivos de la frontera Sur del País en especial para Chetumal tal como lo refirió en diversas ocasiones en Cancún y Chetumal en visitas a nuestro estado, esto permitirá generar mejores condiciones para la diversificación de la economía y reducir el impacto de la pandemia al turismo del cual depende más del 55% de los empleos directos y el 35% indirectos.