Fórmula 1: Red Bull no entiende qué está sucediendo con el RB20

Verstappen y Pérez ocupan el séptimo y octavo lugar en la parrilla de salida este fin de semana, en Monza.

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Fórmula 1: Red Bull no entiende qué está sucediendo con el RB20. (Foto: X@redbullracing)
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Cuando el RB20 presentaba fallas, Max Verstappen solía encontrar una forma de sobreponerse, pero este fin de semana en el Gran Premio de Italia 2024 en Monza, su suerte parece haber llegado a su límite. 

A pesar del esfuerzo adicional de su compañero, Sergio Pérez, quien le brindó apoyo con el rebufo, el neerlandés solo pudo asegurar un séptimo lugar, una clara señal de la pérdida de rendimiento de sus neumáticos.

"Es muy complicado, simplemente no lo entendemos. Hicimos un tiempo de 19.6 con los neumáticos nuevos y 20.0 con el segundo juego. Simplemente no está sucediendo en este momento y debemos entenderlo. La Q2 no se veía tan mal, pero aún tenía las características de manejo de las que hablaba Max”, explicó Christian Horner, jefe del equipo equipo de las bebidas energéticas.

¿Cómo quedó la parrilla de salida en Italia 2024?

Lando Norris y Oscar Piastri (ambos McLaren) se llevaron el primero y segundo lugar en la parrilla de salida. El tercero fue para George Rusell (Mercedes), el cuarto y quinto para Charles Leclerc y Carlos Sainz(Ferrari) y el sexto para Lewis Hamilton (Mercedes).

Desgraciadamente, Red Bull Racing se quedó a la mitad del camino este fin de semana, con el séptimo y octavo lugar (Verstappen y ‘Checo’). Este es un golpe bajo para Verstappen, pues es el actual líder del campeonato.

Red Bull sabe que debe encontrar una respuesta y pronto 

"Hay mucho por hacer y tenemos que solucionarlo rápidamente. McLaren ha dado un paso adelante significativo y ahora estamos detrás de Mercedes y Ferrari. Hay algo en el coche que no funciona y primero tenemos que entenderlo y luego solucionarlo".

Del otro lado del garaje pasó algo similar, ya que el piloto tapatío quedó relegado hasta el octavo puesto y la remontada se ve cada vez más difícil con McLaren, Mercedes y Ferrari delante.

Con información de Reforma 

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