Agencias
MÉXICO, D.F.- El nuevo avión, que lleva por nombre "José María Morelos y Pavón", que será usado por el presidente de México, Enrique Peña Nieto, aterrizó este jueves en la Base Aérea Militar Número 1 en Santa Lucía, Estado de México.

De acuerdo con el contrato firmado por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) con la empresa The Boeing Company, al que El Economista pudo acceder a través de una solicitud de información, la adquisición del Boeing 787-8 fue pactada en el 2009 con la administración del entonces presidente Felipe Calderón.

Actualmente el TP-01, sigla con la que se le llama al avión presidencial, es un Boeing para 66 pasajeros que data del 1987.

Hasta el 11 de septiembre, el gobierno federal ha invertido 316 millones 99,420 pesos en la compra del nuevo avión presidencial, lo que representa apenas 4.6 por ciento del costo total que será pagado en 15 años para la adquisición de la nueva aeronave que será entregada el próximo año para uso del presidente de la República.

En el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación para el 2015, la Secretaria de la Defensa Nacional (Sedena) detalla que del 2013 al 2014 se han invertido 316 millones 99,420 pesos, de los seis mil 769 millones en total costará el Boeing 787.

Se prevé que para 2016 y 2017 se soliciten 501 millones 518 mil 456 pesos de forma consecutiva para el arrendamiento.

A partir de 2018 en adelante, cada año se deberá destinar una partida hasta completar los cuatro mil 994 millones pesos restantes.

Ideal para viajes largos

El Dreamliner 787 es a la fecha el avión más ahorrador de combustible, con alrededor de 192 mil litros de turbosina para volar hasta 15 mil 700 kilómetros, es decir, vuelos transatlánticos; además aumenta considerablemente el número de pasajeros respecto del modelo actual, el Boeing 757-225 que lleva hasta 60 pasajeros, que permitirá llevar alrededor de 280 pasajeros por viaje.

Esta aeronave podría volar de México a Tokio sin escalas, tema que ningún otro TP-01 había logrado hasta la fecha.

De hecho, el presidente Enrique Peña Nieto podría usar la nave en noviembre próximo, pues tiene programadas giras a China y Australia.

El precio de lista del actual 787 es de más de 200 millones de dólares, pero el gobierno mexicano obtuvo un descuento de 70 millones de dólares, pues el próximo avión presidencial se compró bajo un acuerdo de que Aeroméxico cerrará la compra de 100 aviones a Boeing, 90 737-8 MAX y 10 Dreamliners.

Además, dentro de este paquete de compra se incluyó la capacitación de pilotos de la Defensa Nacional que mantendrán el control del nuevo TP-01, de mecánicos e ingenieros, así como el abastecimiento de refacciones por parte de Aeroméxico, que vuela desde hace casi un año Dreamliners comerciales.

(Con información de economista.com.mx y excelsior.com.mx)