El lunes pasado, el titular de Tren Maya, Óscar David Lozano Águila, anunció que para junio próximo se habrán completado los 1,554 kilómetros de vía del circuito del Tren Maya.

 “Nos gustaría poder ir inaugurando conforme vaya generándose o terminándose la infraestructura. Entramos en un periodo de veda, no podemos hacer eventos públicos. Por esa razón, el señor presidente ha decidido que, hasta junio, a finales del mes de junio, tengamos ya concluidos todos los sistemas ferroviarios, es decir, los 1554 kilómetros de vía, se tendrán para esa fecha.

 La conexión que estamos hablando… desde Playa del Carmen a Tulum, de Tulum a Chetumal, de Chetumal-Espumil y hasta Escárcega. Es decir, esa parte de infraestructura ferroviaria deberá quedar ya incorporada de manera gradual para finales del mes de junio y que podamos definir una fecha”.

Por la veda electoral, #AMLO ha decidido que hasta junio estén concluidos todos los circuitos ferroviarios del @TrenMayaMX, precisó el general Óscar David Lozano Águila. #ConferenciaPresidente pic.twitter.com/IGde5JhejY

— SinLínea.Mx (@SinLinea_Mx) February 12, 2024

En la conferencia de prensa matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, Óscar David Lozano Águila resaltó que el proyecto ferroviario del Tren Maya no solo se centra en el transporte de pasajeros, sino que también incluye la integración de un sistema de carga.

 Detalló que el tren necesitará infraestructura especializada para el transporte de mercancías, lo cual es crucial para vincular el corredor interoceánico del Istmo de Tehuantepec con el Tren Maya.

  “El tren requiere necesariamente el establecimiento de una serie de instalaciones para el transporte de mercancías y sobre todo porque estratégicamente es importante conectar el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec con el Tren Maya. El punto de conexión será Palenque, ese es el plan, ahorita tenemos el proyecto a nivel conceptual, en el que incluimos la terminal multimodal de intercambio de mercancías en Palenque, se prevé la construcción también de un patio de operaciones ferroviarias en Escárcega.

 “Se prevé la construcción también de un centro de operaciones ferroviarias… precisamente hacer un libramiento ferroviario, llegar a una terminal multimodal en Progreso que nos permita conectar el puerto de Progreso y, de alguna manera, podamos trasladar mercancías no sólo hacia la exportación, sino también la importación al resto del país".

  En resumen, el proyecto del Tren Maya se encuentra en la fase final y se prevé que esté totalmente operativo para finales de junio, con los 1,554 kilómetros de vías en México.

 A pesar de algunos retrasos en la construcción de tramos, el presidente ha garantizado que se abordarán los contratiempos. No obstante, también se han experimentado dificultades en la venta de boletos debido a problemas técnicos en el portal en línea.

Con información de redes sociales.