En una conferencia de prensa, Alejandro del Valle de la Vega, presidente del Consejo de Administración de Interjet, reveló el plan de recontratación y retorno a operaciones de la aerolínea luego de la liquidación de más de cuatro mil trabajadores.

Estiman que los vuelos podrían reanudarse entre julio y septiembre de este 2024.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) instruyó al síndico, Alfonso Ascencio Triujeque, para solicitar la autorización judicial de dispersar los recursos obtenidos en favor de los trabajadores.

La SICT informó la recuperación de 427 millones de pesos, sumando un total de casi 800 millones de pesos destinados al pago de los 4 mil 114 trabajadores.

Con estos fondos, depositados en la cuenta de la aerolínea en el Banco del Bienestar, Interjet tiene la capacidad de liquidar al 100% de los trabajadores. Del Valle de la Vega afirmó que hay recursos adicionales provenientes de cuentas por cobrar de Interjet, calculando un ingreso de 4 mil 200 millones de pesos.

La empresa se compromete a recontratar a todo el personal interesado y reiniciar operaciones con cinco aviones. Además, se destacó la deuda fiscal, que podrá ser solventada en tres años gracias a la autorización del Presidente Andrés Manuel López Obrador ante el Servicio de Administración Tributaria (SAT).

¡Interjet volverá a volar! Anuncian proceso de recontratación y pagos [Foto: Interjet / X - @interjet]

Interjet, con un patrimonio en activos de mil 250 millones de dólares, confía en poder iniciar acuerdos con acreedores y pagar la deuda total de aproximadamente 800 millones de dólares en cinco años. Del Valle de la Vega expresó su confianza en que el proceso de pago a los trabajadores comience a partir del 1 de febrero de este año.

Luis Federico Bertrand Rubio, director general de Interjet, anticipa el regreso con cinco aviones A320 y A321, configurados para 162 y 180 pasajeros, respectivamente.

La base principal será el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), operando el 70% de los vuelos, seguido por el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) con el 20%, y el Aeropuerto Internacional de Toluca con el 10%.

Además, durante la conferencia anunciaron que se implementará transporte gratuito para los pasajeros desde la Ciudad de México al AIFA.

Interjet busca diferenciarse con tarifas un 5% menores a las de Aeroméxico, sin costos adicionales por cambio o cancelación de vuelos y permitiendo un equipaje de hasta 30 kilos sin costo adicional.

Con la recontratación de pilotos y la recapacitación en simuladores, Interjet prevé recibir sus primeros aviones entre marzo y abril de este 2024, siempre y cuando el síndico liquide el laudo a partir de febrero. La aerolínea estima un promedio de ocupación del 68%, incluyendo operaciones hacia destinos como el Aeropuerto Internacional de Tulum, Felipe Carrillo Puerto.

Con información de Redes Sociales / A21.