24 de Septiembre de 2018

Copiloto los mató a todos: Fiscalía

Según las autoridades, el copiloto Andres Lubitz, quien no tiene antecedentes de terrorismo, activó un mecanismo para 'bajar la aeronave'.

Policías custodian el hogar del copiloto de Germanwings, Andreas Lubitz, en Montabaur, Alemania, tras publicarse que fue él quien deliberadamente estrelló el avión en los Alpes, accidente en el que murieron 150 personas, incluido Lubitz. (AP)
Policías custodian el hogar del copiloto de Germanwings, Andreas Lubitz, en Montabaur, Alemania, tras publicarse que fue él quien deliberadamente estrelló el avión en los Alpes, accidente en el que murieron 150 personas, incluido Lubitz. (AP)
Compartir en Facebook Copiloto los mató a todos: FiscalíaCompartir en Twiiter Copiloto los mató a todos: Fiscalía

Agencias
PARÍS, Francia.- El director de Lufthansa, compañía matriz de la aerolínea Germanwings, dijo estar anonadado tras enterarse de que el copiloto del avión que se estrelló el martes en los Alpes franceses, y que causó la muerte de 150 personas, provocó el desastre a propósito e indicó que desconocía los motivos de éste.

El fiscal de Marsella que investiga el caso informó el jueves que el copiloto inició el descenso de forma manual e "intencionada".

El comandante del vuelo salió de la cabina, al parecer para ir al baño, y después no pudo volver a entrar, explicó el fiscal, Brice Robin.

Después de que el comandante saliera, el copiloto Andreas Lubitz activó de forma manual e "intencionada" el descenso del avión y lo llevó contra las montañas.

Carsten Spohr, director de Lufthansa, aseguró en conferencia de prensa en Colonia, Alemania, "escogemos a nuestro personal en forma muy, muy cuidadosa".

Indicó que la aerolínea no tenía indicios de la razón por la que el copiloto estrelló el avión.

Agregó que los pilotos son sometidos a un examen médico anual pero este no incluye pruebas psicológicas.
Por su parte, el Ministro del Interior alemán, principal funcionario de seguridad del país, dijo que "no había indicios de cualquier antecedente terrorista" en el desastre.

Thomas de Maiziere dijo que autoridades alemanas revisaron bases de datos de inteligencia y policiales el día de la tragedia y que Lufthansa les avisó que las revisiones de seguridad de rutina no arrojaron indicios de comportamiento inapropiado del copiloto.

En la sesión en la que informó del curso de las investigaciones, el fiscal indicó que comenzó el trabajo de identificación de las víctimas del desastre.

El copiloto, de nacionalidad alemana cuyo nombre y origen el fiscal se negó a especificar, parecía tener "intención de destruir el avión" y se negó "de forma voluntaria" a abrir la puerta.


Andreas Lubitz, el copiloto del avión que cayó en los Alpes, sobre quien pesa ahora la acusación de haber matado a 149 personas. (excelsior.com.mx/Diario El País)

Esa información se obtuvo de la grabadora de voz de la cabina, que no registró ninguna palabra del copiloto después de que el comandante abandonara la cabina.

"Había silencio absoluto en la cabina", indicó Robin.

En los últimos minutos del descenso de la aeronave se oyeron golpes en la puerta mientras sonaban las alarmas, añadió.

Justo antes de que el avión se estrellara contra las escarpadas laderas alpinas, la grabación registró los gritos del pasaje.

Las conversaciones grabadas entre los dos pilotos, explicó el fiscal, comenzaron siendo corteses. Pero las respuestas del copiloto se tornaron "lacónicas" cuando el capitán comenzó a preparar los planes de aterrizaje a mitad del vuelo.

En la localidad alemana de Montabaur, conocidos de Lubitz dijeron que estaba al final de la veintena y no mostraba signos de depresión cuando le vieron el pasado otoño, cuando renovó su licencia de piloto de planeadora.

"Estaba contento, tenía el empleo con Germanwings y le iba bien", comentó un miembro del club de planeadoras, Peter Ruecker, que le había visto aprender a pilotar. "Daba buenas sensaciones".

Lubitz obtuvo su licencia de piloto de vuelo sin motor cuando era adolescente y fue aceptado como piloto en prácticas en Lufthansa tras titularse en una estricta escuela preparatoria alemana, dijo Ruecker. Describió a Lubitz como un joven "bastante tranquilo", pero amistoso.

Lufthansa ha rechazado identificar a los dos pilotos, pero explicó que el copiloto se incorporó a la compañía de bajo coste en septiembre de 2013, justo al terminar su formación, y había volado 630 horas.

El capitán tenía más de seis mil horas de vuelo y estaba en Germanwings desde mayo de 2014, aseguró Lufthansa añadiendo que antes había volado con aeronaves de su compañía y de Condor.

El Airbus A320, que cubría la ruta entre Barcelona y Duesseldorf, comenzó a descender inexplicablemente desde una altitud de crucero y se estrelló contra una zona de montaña remota en los Alpes franceses, matando a las 150 personas que iban a bordo.

Desde los ataques terroristas del 11 de septiembre, las aerolíneas de Estados Unidos no permiten que un piloto se quede solo en cabina.

El procedimiento estándar es que si uno de los dos sale -por ejemplo al servicio- un asistente de vuelo ocupe su lugar en la cabina. No estuvo claro de inmediato si las aerolíneas europeas han adoptado la misma práctica.

El director ejecutivo de Lufthansa, Carsten Spohr, describió a los pilotos como " experimentados y entrenados" durante una rueda de prensa el miércoles por la noche en Barcelona.

(Información The Associated Press)

LO MÁS LEÍDO

LO MÁS COMENTADO

NOTAS RELACIONADAS

Comentarios

Responder a  Name   
Comentarios
Responder a  Name   
Responder a  Name   
DE:(TUS DATOS)
Nombre
E-mail
ENVIAR A:(DESTINATARIO)
Nombre
E-mail
Comentarios