24 de Septiembre de 2018

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Cuáles son los asientos más seguros en los aviones (gráfico)

Un estudio demuestra que los lugares centrales de la parte trasera de la cabina obtienen los mejores resultados de supervivencia.

Es falso el mito de que las primeras filas de asientos de los aviones, es decir de clase primera o 'business', son las más seguras en los accidentes aéreos. (Imagen tomada de RT/skitterphoto.com)
Es falso el mito de que las primeras filas de asientos de los aviones, es decir de clase primera o 'business', son las más seguras en los accidentes aéreos. (Imagen tomada de RT/skitterphoto.com)
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Agencias
LOS ANGELES, EU.- La revista estadounidense 'Time' analizó 17 accidentes aéreos con víctimas mortales y sobrevivientes ocurridos desde 1985 al presente y llegó a varias conclusiones, algunas de las cuales disipan los mitos sobre asientos para pasajeros 'privilegiados', según publica el sitio web actualidad.rt.

Las estadísticas muestran que los asientos del medio en la parte trasera de una aeronave históricamente tienen las tasas de supervivencia más altas, informa la revista 'Time'.

De acuerdo con el estudio de 'Time', es falso el mito de que las primeras filas de asientos de los aviones, es decir de clase primera o 'business', son las más seguras en los accidentes aéreos.

También se revela que los asientos con menor riesgo de mortalidad se encuentran en el centro de cada fila, es decir, otra vez se trata de los asientos 'más incómodos': ni pasillo ni ventanilla. 

Estas conclusiones son fruto de un análisis con datos en los últimos 35 años. La tasa de mortalidad en los asientos del último tercio de la cabina se sitúa en el 32 %, un porcentaje que asciende al 38% en la parte delantera de la aeronave y al 39 % en el tercio medio.

Los asientos centrales de la parte trasera de la cabina obtienen los mejores resultados de supervivencia, con un 28 % de tasa de mortalidad.

Sin embargo, la revista recuerda que el avión es el medio de transporte más seguro. Las probabilidades de perecer en un accidente aéreo son de uno contra ocho mil, mientras que en el caso del automóvil son de uno contra 112, y uno contra 900 en el caso de un siniestro en moto.

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