Especialistas buscan que el proyecto del Tren Maya regrese a su trazado original a su paso por Playa del Carmen y recorra la carretera Federal para no afectar el ecosistema selvático del poniente de Solidaridad.

Roberto Rojo García, presidente del Círculo Espeleológico del Mayab, propuso incluso que en vez de un ferrocarril, sólo se realice el proyecto de un tren ligero que recorra exclusivamente la carretera federal.

“Detrás de Playa del Carmen existe un tramo de selva que es uno de los bastiones mejor conservados que hay en México (...) por eso pedimos que regrese al plano original, que en realidad la propuesta de fondo es que ni siquiera pase por territorio de Quintana Roo.

Pero se ha hecho también la propuesta de que haya un tren ligero que tenga más paradas, por Puerto Morelos, Akumal, Paamul, que haya un beneficio para la población local y el turismo. Pero la propuesta es que regrese al recorrido original”.

Aclaró que las personas que se encuentran detrás de esta propuesta no pertenecen a ningún partido político ni los motiva intereses personales, por el contrario, lo único que buscan es la preservación del ecosistema.

El proyecto del Tren Maya en el tramo 5, en un principio iba a pasar por la carretera Federal o bulevar Playa del Carmen.

Sin embargo, en los últimos meses un grupo de empresarios comenzó la petición de manera fuerte para que el proyecto sólo rodeara Playa del Carmen, a pesar que los trabajos del proyecto ya estaban avanzados en el acceso norte de la ciudad, donde ahora se encuentran abandonados.

En  este sentido, Lenin Amaro Betancourt, presidente del Consejo Coordinador Empresarial de la Riviera Maya, reiteró su apoyo a que el Tren Maya pase por el poniente del municipio, por lo que se mantendrán vigilantes para que haya un menor impacto ecológico.

Agregó que al mandar el proyecto a las afueras de la ciudad de Playa del Carmen, se busca un beneficio aún mayor para la población.

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