En los primeros tres meses de este 2023, las arcas estatales registraron un ingreso de más de 400 millones de pesos por el reemplacamiento, el pago de tenencia y refrendo vehicular.

Eugenio Segura Vázquez, titular de la Sefiplan estatal, señaló que aproximadamente los propietarios de unas 360 mil unidades de un padrón de 900 mil vehículos aprovecharon los estímulos fiscales que se otorgaron en el primer trimestre de este año, lo que representó un porcentaje del 40% del total de unidades.

De acuerdo con reportes de la Secretaría de Finanzas y Planeación (Sefiplan) de Quintana Roo, durante el ejercicio fiscal de 2022, por el pago de control vehicular ingresaron únicamente 121 millones 463 mil 657 pesos.

Aunque la cifra es similar a los números registrados en 2020, cuando también hubo canje de placas.

Segura Vázquez dijo que los más de 400 millones de pesos que ingresaron a las arcas estatales serán destinados a diversos rubros.

El artículo 43 de la Ley de Derechos del Estado de Quintana Roo señala que “los derechos por canje de placas deberán pagarse los primeros tres meses de cada tres años, contados a partir del último canje autorizado por el titular del Poder Ejecutivo del Estado”.

Es decir, el plazo concluyó el pasado 31 de marzo, por lo que las autoridades estarían facultadas para requerir el cumplimiento de esa obligación, sin embargo, el funcionario afirmó que no habrá terrorismo fiscal en contra de quienes incurran en morosidad.

Los costos para realizar el canje de placas seguirán hasta el 31 de diciembre de este año son de mil 400 pesos para automóviles, camionetas, camiones y autobuses; los dueños de motocicletas tendrán que pagar 467 pesos, y los propietarios de remolques 648 pesos; estos costos son más 130 pesos por la expedición de la tarjeta de circulación.

Segura Vázquez exhortó a los propietarios de vehículos a acudir a realizar su respectivo trámite lo antes posible y así mantener en regla y orden los documentos de sus unidades vehiculares.

Indicó que se prevé que en el transcurso de este 2023 se prevé que el 60% de las unidades que no han cumplido con esta obligación, se pongan al corriente o iniciar 2024 con tan solo un rezago del 20%.