Los alumnos del Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica (Conalep) de Quintana Roo, regresaron a clases este lunes, lo que incluye a los estudiantes de la nueva carrera de Técnico en Transporte Ferroviario, producto de las obras del Tren Maya.

Desde ayer a las siete de la mañana se observó a los estudiantes del subsistema educativo de nivel medio superior regresar a los planteles de Cancún y Chetumal.

De acuerdo con información del Conalep, para el ciclo escolar 2023-2024 regresaron alrededor de 10 mil alumnos en el estado, de los cuales, aproximadamente cuatro mil son de nuevo ingreso, y cerca de 190 fueron de la carrera de Técnico Ferroviario.

En Chetumal, entraron en función los dos nuevos salones del Conalep “Lic. Jesús Martínez Ross”, en los que aproximadamente 80 estudiantes iniciaron con las clases de la carrera de Técnico en Transporte Ferroviario.

La inversión que el Gobierno del Estado, encabezado por Mara Lezama, destinó a través del Instituto de Infraestructura Física Educativa del Estado de Quintana Roo (Ifeqroo) para la construcción de los dos nuevos salones fue por más de 7.5 millones de pesos, tanto para la construcción como en el equipamiento de las aulas.

Los salones están equipados con mesa, sillas, mesabancos, pizarrones y todo lo que necesitan los alumnos para su educación. Las dos aulas didácticas son parte del edificio “J”, los cuales cuentan con dos ejes y medio con medidas de 3.5 por ocho metros cada una, también con andador y se dejó preparación para adosamiento a futuro.

La Carrera Técnico Ferroviario del Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica (Conalep) del Estado de Quintana Roo se imparte en el citado plantel de Chetumal y Conalep IV de Cancún.

Recientemente, Aníbal Montalvo Pérez, director general del Conalep Quintana Roo, dijo los trayectos técnicos que se ofertan dentro de esta nueva carrera técnica son “Mantenimiento general del sistema ferroviario” y “Logística de contenedores”.

Aseguró que se trata de una oferta educativa dirigida a los quintanarroenses para aprovechar la demanda de mano de obra profesional a partir del Tren Maya que construye el gobierno federal.

(Con información de Ángel Castilla y Eduardo del Valle)