El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) declaró desierta la licitación restringida para la elaboración del proyecto arquitectónico para la estación del Tren Maya en Felipe Carrillo Puerto, al considerar que las propuestas se salieron del margen presupuestal.

Para la ejecución del proyecto, de las tres empresas invitadas a participar solamente dos presentaron una propuesta: Rentail Integral y Taller de Arquitectura Lateral.

La primera fue desechada por presentar un expediente incompleto, conforme a las bases de la licitación bajo la modalidad de “Invitación a cuando menos tres personas”.

La propuesta de Taller de Arquitectura Lateral no fue considerada por rebasar los montos presupuestales de la dependencia, con dos millones 572 mil pesos. La primera, cuya evaluación no fue realizada por datos incompletos, proponía un costo del proyecto arquitectónico de cuatro millones 250 mil pesos.

La fecha prevista para iniciar el contrato era este 2 de noviembre y debía estar listo en un periodo máximo de 44 días, es decir, como fecha límite al 15 de diciembre.

Sin embargo la dependencia tendrá que reponer el proceso de licitación, ya sea por invitación restringida nuevamente o como licitación pública abierta.

En su momento, Fonatur justificó  la viabilidad del procedimiento de invitación restringida, no recomendado por la Auditoría Superior de la Federación por tratarse de un procedimiento con escasa o nula competencia, lo cual no garantiza las mejores condiciones de compra pública para el Estado.

“Atendiendo las características, complejidad y magnitud de los trabajos, se decidió hacerlo vía invitación, privilegiando que los recursos destinados se administrarán con eficiencia, eficacia, economía, transparencia, honradez e imparcialidad”, respondió la dependencia por escrito.

Con este trabajo Fonatur busca “establecer líneas de diseño urbano arquitectónico acordes con las características del lugar y las necesidades que implica el sistema de transporte del Tren”, con criterios de sustentabilidad que cumplen con eficiencia las necesidades del edificio y su entorno, mediante una visión de mitigar el impacto urbano y al medio ambiente.