Integrantes del Ejido Chetumal cumplen una semana manifestándose frente Fonatur
La mayoría pertenece al grupo de la tercera edad, quienes exigen el pago de sus tierras utilizadas para el Tren Maya.
Este lunes se cumplió una semana el plantón que realizan integrantes del Ejido Chetumal frente a las oficinas del Fondo Nacional de Turismo (Fonatur) en la capital del estado, para exigir que se les paguen las 20 hectáreas afectadas por el tramo seis del Tren Maya.
En el lugar se observó menos integrantes del Ejido Chetumal, debido a que la mayoría pertenece al grupo de la tercera edad y padecen de enfermedades crónicas; y tras una semana de protesta, en la que han sido ignorados y olvidados por las autoridades federales, algunos ya se retiraron a sus casas ante el deterioro de su salud y en busca de descanso, para volver a la protesta.
Efraín Regalado Torres, presidente del Comisariado Ejidal de Chetumal, señaló que Saraí Sánchez, representante de la ruta seis del proyecto del Tren Maya no los ha querido recibir, por lo que, a pesar del cansancio, continuarán con la protesta hasta que se le dé solución a su demanda.
La semana pasada los manifestantes amagaron con irse a huelga de hambre para presionar a las autoridades federales y liberen el recurso económico que acordaron por el pago de sus tierras ejidales, pero desistieron de esta posibilidad por ser en su mayoría personas de la tercera edad.
Cabe mencionar, que hace dos años, cuando los integrantes del Ejido Chetumal firmaron para que el Fonatur entrara a sus tierras, recibieron un primer pago, pero se acordó que en febrero de este año recibirán el resto del dinero, situación que no ha sucedido.
El Ejido Chetumal está conformado por 110 personas, por lo que exigen que la funcionaria federal, encargada del tramo seis del Tren Maya les atienda y pague el recurso que todavía está pendiente.
El tramo seis del Tren Maya es de Tulum a Chetumal y corre paralelo a la Carretera Federal 307 Cancún–Chetumal y tendrá una longitud de 255.5 kilómetros, entre estas ciudades. Se prevé que se instalen estaciones, paraderos y obras complementarias, como 138 pasos de fauna y 56 pasos vehiculares; drenaje transversal, cinco laderos, una base de mantenimiento, cocheras y talleres.
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