El gobierno de Quintana Roo prevé que después de Semana Santa se presentará ante el Congreso del Estado la iniciativa para reglamentar la operación de las plataformas digitales de transporte tipo Uber, y la implementación de los taxímetros.

“A través de estas mesas, estamos solamente haciendo los últimos detalles, cuidando el cumplimiento de la sentencia del Tribunal Colegiado pero vamos bastante bien”,

dijo Cristina Torres Gómez, secretaria de Gobierno estatal, sobre las modificaciones a la Ley de Movilidad del Estado de Quintana Roo.

La funcionaria añadió que falta una última reunión entre los integrantes del Poder Ejecutivo, Legislativo, taxistas y representantes de las plataformas para seguir trabajando en esta propuesta.

Este encuentro se llevaría a cabo al término de Semana Santa, debido a la carga de trabajo en estos días.

Mientras tanto, dijo, se definieron dos tipos de servicio: público y privado; en éste último podrá mezclarse el servicio de taxi con el servicio de cualquier plataforma.

“Si bien habrá dos plataformas, una pública y una privada, habrá tres esquemas, porque dentro de la privada se podrá mezclar que el usuario pueda entrar a la plataforma privada y elegir entre un servicio de taxi y un servicio directamente de un particular. Es decir, cualquier plataforma, podrá usar como sus prestadores de servicio a cualquier taxi”.

En el caso de las tarifas, en el servicio privado serán impuestas por las plataformas y, en el otro caso, se migrará paulatinamente al uso de taxímetros que funcionarán con unas tarifas establecidas, con el objetivo de que el usuario sepa el monto a pagar.

“La tarifa será fija y ya no tendría problemas en algunos casos con los operadores de transporte que señalan que habría de estar aumentando tarifas cada vez que aumenta, por ejemplo, la gasolina o los combustibles”,

Resaltó que el uso de taxímetros será paulatino para que los taxis puedan ser equipados con este aparato.

Asimismo, la entrevistada aseguró que dentro de las condiciones que se pedirán a las unidades del transporte es que estén registrados en el C5, ya sean operadores de plataforma privada o pública.

Asimismo, Torres Gómez dijo que habría un derecho por el uso de plataformas que va a ir un “fondo de movilidad”, pero este es uno de los detalles que se están trabajando.

Uber considera que la iniciativa es más dura con sus choferes

Por su parte, Águeda Esperilla Soto, vocera de los choferes de Uber, comentó que, por lo descrito por la funcionaria, esta ley es más rígida con los miembros de las aplicaciones.

Cuestionó por qué están pidiendo unas cosas a unos, como el pago de impuestos, y a otros no -en referencia a los taxistas-, cuando los dos están dando de alguna manera el mismo servicio, por lo que consideró que se establecen condiciones en beneficio de los sindicatos de taxistas.

“Muchas de las cosas que se supone que quieren pedir Uber, ya la tiene en la aplicación -como el seguimiento GPS o que el usuario conozca la tarifa antes de tomar el servicio-; lo interesante sería que eso lo aplicaran a los taxistas”.

Sin embargo, Esperilla Soto consideró que habrá que conocer la iniciativa que se presente ante el Congreso del Estado y esperar la reacción de Uber.