El Consejo Coordinador Empresarial confía en que la estación del Tren Maya quede en el entronque de la autopista Playa del Carmen-El Tintal, para una mejor conexión con la ciudad.

De acuerdo con Lenin Amaro Betancourt, presidente del Consejo Coordinador Empresarial de la Riviera Maya,

La última información sobre dónde quedaría la estación del Tren Maya, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo ( Fonatur) pretende construirla entre el fraccionamiento Villas del Sol y el residencial Palma Turquesa, justo donde se encuentra el desmonte del Tren Maya.

“Nos informaban que va a estar a la altura más o menos de donde pasa el periférico con la avenida Colosio y la autopista que va hacia Mérida (...) lo vemos bien, es una avenida amplia y de tal manera que ahí va a salir un ramal al centro de Playa del Carmen en donde nos comentaron que va a quedar, confiamos como tal en eso”,

afirmó Lenin Amaro Betancourt, presidente del Consejo Coordinador Empresarial de la Riviera Maya.

Se trata de un punto del entronque de la autopista Playa del Carmen-El Tintal, a menos de un kilómetro de la caseta de cobro y a la altura de la avenida Periférico, del fraccionamiento Villas del Sol y el residencial Palma Turquesa, justo hasta donde Grupo México Acciona -que edifica el proyecto del Tren Maya- dejó paralizado el desmonte de selva para el tendido de las vías.

Lenin Amaro Betancourt dijo que es el lugar ideal para la estación, la cual en un principio iba a quedar en la avenida 38 con carretera Federal, sin embargo, ante el cambio de planes ahora es enviado hasta ese punto.

Arrasa polémica con las obras del Tren Maya

El proyecto del Tren Maya en su tramo tramo 5, que corre de Cancún a Tulum, ha resultado controversial en las últimas semanas, particularmente tras el inicio del desmonte de selva al poniente de Playa del Carmen sin la exhibición de documentos ambientales que justifiquen el actuar del Gobierno de México.

El líder de los empresarios adelantó que será en las siguientes semanas que buscará un nuevo acercamiento con Fonatur para actualizar las providencias del proyecto ferroviario.