El director general de Nissan, Makoto Uchida, anunció su renuncia este martes en medio de un panorama financiero complicado para la automotriz japonesa. 

La compañía reportó pérdidas significativas, lo que llevó a una reestructuración en la cúpula directiva. A partir del 1 de abril de este año, el mexicano Iván Espinosa, actual director de planificación, asumirá el liderazgo de la empresa.

Espinosa, quien se unió a Nissan en 2003, ha desempeñado un papel clave en la planificación de productos y en la estrategia de electrificación de la compañía, especialmente en mercados como México y el sudeste asiático. En su primera declaración tras el nombramiento, destacó la necesidad de tiempo para definir un plan de recuperación sólido y reafirmó su compromiso con la identidad y el futuro de Nissan.

¿Quién es Makoto Uchida?

Makoto Uchida se unió a la compañía en 2003 tras trabajar en la firma comercial japonesa Nissho Iwai, ocupando un papel relevante en la alianza con Renault y en la dirección de las operaciones de Nissan en China.

Su gestión se vio marcada por el estancamiento de las ventas en mercados clave como Estados Unidos y China, así como por la polémica cancelación de conversaciones con Honda Motor Co. sobre una posible alianza. Uchida rechazó convertir a Nissan en una subsidiaria de Honda, lo que generó especulaciones sobre su continuidad en el cargo.

A pesar de estos desafíos, Nissan mantiene su enfoque en alianzas estratégicas para desarrollar proyectos de movilidad eléctrica e innovación tecnológica. Sin embargo, la empresa proyecta pérdidas de 80,000 millones de yenes (540 millones de dólares) para el año fiscal que finaliza este mes.

Además del nombramiento de Espinosa, Nissan anunció una serie de cambios en su alta dirección. Guillaume Cartier, director de rendimiento, asumirá nuevas responsabilidades en marketing y experiencia del cliente. Eiichi Akashi tomará el puesto de director de tecnología, mientras que Teiji Hirata será responsable de la fabricación y la gestión de la cadena de suministro. Jeremy Papin, actual director financiero, también fue designado como directivo ejecutivo.

En 1999, Renault rescató a Nissan de la bancarrota. Años después, en 2018, la automotriz japonesa volvió a quedar en el centro de la atención mundial con el arresto de Carlos Ghosn, el entonces líder de la alianza, acusado en Japón de irregularidades financieras, como la subdeclaración de ingresos. Su fuga a Líbano agravó la crisis de reputación de la compañía.

Según expertos como Nishida, desafíos como el escándalo de Ghosn, la pandemia de COVID-19 y los profundos cambios en la industria automotriz también afectaron a la marca.

Con información de AP