Según señaló Helmut Marko, asesor de Red Bull Racing, la debilidad de Sergio ‘Checo’ Pérez son sus problemas en las sesiones de clasificación, pues ha tenido bastante ‘tropiezos’ en ellas. 

Sin embargo, Marko considera que si el piloto de 34 años se ‘pone las pilas’ y resuelve sus asuntos en esa parte, tendrá mejores resultados el próximo año.

Aunque Carlos Sainz Jr. se está convirtiendo en un fuerte candidato para ocupar alguno de los asientos en las grandes escuderías de la Fórmula 1 tras su victoria en el Gran Premio de Australia 2024, en Milton Keynes analizan si es mejor opción que el mexicano. 

It wasn’t our weekend, nothing went as we had hoped, but it’s a long season, and we scored some good points. Now on to Suzuka!

No fue nuestro fin de semana, nada nos salió como esperábamos, pero la temporada es larga, sumamos buenos puntos. Ahora a pensar en Suzuka.#SP11 pic.twitter.com/BeqfJtcp7f

— Sergio Pérez (@SChecoPerez) March 24, 2024

El piloto tapatío tuvo un arranque de año prometedor con dos segundos lugares (Bahréin y Arabia Saudita), mientras que en el Albert Park fue quinto por problemas en el RB20.

"Checo ha conducido tres buenas carreras este año. En Melbourne, se quedó atrás, gracias a un fondo dañado y al desgaste de los neumáticos”. 

"Su única debilidad es la calificación. Si mejora en eso, no tenemos que pensar en nada. Por supuesto, su forma (de Carlos) es fascinante", aseguró el directivo al medio Laoula1.

En cuanto a la qualy, en la primera competencia en Bahréin, Pérez aseguró el quinto cajón en la parrilla de salida, el tercero en Jeddah y en Melbourne iba a salir en la tercera plaza, pero fue penalizado con 3 puestos y cayó hasta el sexto sitio.

En una ocasión, Marko comentó que Pérez tiene buen potencial pues lo ha visto mejorar con el paso de los años.

"(Checo) Estuvo en la pole los últimos dos años (en Yeda), ganó el año pasado y solo perdió en 2022 porque el coche de seguridad entró en la pista en el momento más estúpido para él. Este año ya no experimenta con el auto, sino que comienza más o menos con la misma configuración básica que Max, solo hay diferencias sutiles en sus puestas a punto”. 

"Checo antes era más rápido con autos que tenían buen carácter. En 2022 nuestro coche tenía sobrepeso, lo que tendía a tener más subviraje con una parte trasera estable, pero no era lo suficientemente rápido", comentó Marko.

Con información de Reforma