Después de ser superado por McLaren en la Tabla General de Constructores y resignarse a perder ese título, Red Bull ha decidido centrar todos sus esfuerzos en su estrella, Max Verstappen. Sin embargo, el rendimiento del monoplaza sigue siendo una preocupación.

En el Gran Premio de Singapur 2024, la falta de velocidad y ritmo del RB20 quedó nuevamente en evidencia, registrando tiempos similares a los de Williams y con problemas para sacar provecho de los neumáticos. 

Esto plantea serias dudas sobre si el equipo de las bebidas energéticas podrá mantenerse competitivo en la lucha por el campeonato.

Day 1 of practice in the books! ✅

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— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) September 20, 2024

Marko califica como ‘preocupante’ el estado actual de Red Bull

"Tenemos que hacer las cosas bien para ser más competitivos. Acabo de ver que nuestro ritmo era el mismo que el de (Franco) Colapinto. El coche de Max no funciona. No tiene agarre ni con el neumático blando ni con el duro y no tiene ningún equilibrio”, comentó Helmut Marko, asesor de la franquicia de Milton Keynes, a Motorsport.com.

"En este momento, diría que la situación es muy preocupante. En cualquier caso, ahora tenemos que intentar algo drástico. Veamos qué podemos intentar".

Con todo y los problemas en su bólido, a los austriacos les sobró tiempo para señalar el alerón trasero de McLaren frente a la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), organismo que ya ordenó que se retire o modifique en el auto naranja.

"Hemos protestado tres veces contra el alerón trasero de McLaren. Hoy la FIA ha tomado una decisión muy acertada. El alerón trasero de McLaren no está permitido. Ahora es el momento de analizar el alerón delantero", finalizó.

La preocupación de Marko salió a la luz a un día de revelarse que los ingenieros de Red Bull se disculparon con ‘Checo’ Pérez tras comprender su enojo causado por los problemas técnicos del RB20.

Pérez, quien comenzó fuerte la temporada 2024 de la Fórmula 1, enfrentó dificultades al igual que Verstappen con el rendimiento del monoplaza en las últimas carreras.

“Me sentía muy incómodo con el coche llegando a las curvas sin saber lo que iba a hacer. Es realmente difícil maximizar tu rendimiento (en esa situación)”.

Este viernes, Lando Norris, Charles Leclerc y Carlos Sainz conformaron el TOP 3 del Gran Premio de Singapur de la Temporada 2024 de la F1.

FP2: TOP 3 👀

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— Formula 1 (@F1) September 20, 2024

Con información de Reforma