24 de Septiembre de 2018

México

Mazda se queda en México

La automotriz japonesa defendió sus operaciones en el estado de Guanajuato.

Mazda comenzó en 2014 a producir en su planta de Salamanca (Guanajuato) y a emplearla como una base clave para exportar a otros países de la región. (Excélsior)
Mazda comenzó en 2014 a producir en su planta de Salamanca (Guanajuato) y a emplearla como una base clave para exportar a otros países de la región. (Excélsior)
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Agencias
TOKIO, Japón.- El consejero delegado de Mazda Motor, Masamichi Kogai, defendió la importancia de las operaciones en México pese a las políticas proteccionistas por las que aboga el presidente electo de EU, Donald Trump.

Queremos que (nuestra planta en México) sea una base estratégica extremadamente importante", dijo Kogai en declaraciones al diario Mainichi, publica Excélsior.

Kogai se expresó así al ser preguntado en un evento de la empresa, en Hiroshima, sobre la perspectiva de estas operaciones ante el proteccionismo que defiende el futuro inquilino de la Casa Blanca.

Mazda comenzó en 2014 a producir en su planta de Salamanca (Guanajuato) y a emplearla como una base clave para exportar a otros países de la región.

Sin embargo, al igual que les sucede a otros fabricantes con presencia en México, su estrategia exportadora se ve ahora amenazada por las promesas de Trump, que ha dicho que renegociará el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), firmado entre EU, México y Canadá para la eliminación de aranceles.

El CEO de Mazda consideró que el NAFTA debería mantenerse para el beneficio de toda la industria automovilística y dijo que vigilará "de cerca las políticas del próximo presidente (de Estados Unidos)".

***

Las palabras de Kogai llegan después de que la estadunidense Ford anunciará esta semana que cancelará una inversión de mil 600 millones de dólares para una nueva planta en México para inyectar una cantidad similar en operaciones domésticas.

La decisión se anunció después de que Donald Trump, que ocupara la presidencia a partir del próximo 20 de enero, amenazara a la también estadounidense General Motors con imponerle aranceles por vender en EU unidades fabricadas en sus plantas mexicanas.

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