Tras contingencia, la bici cobra mayor relevancia en el mundo

El 3 de junio se celebra el Día Internacional de la Bicicleta, y el lema es: nada mejor para alejarse de las multitudes.

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La bicicleta cobrará aún más importancia saliendo e las contingencias porque evita las aglomeraciones de tránsito. (Foto: Reforma).
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Ciudad de México.- ¿Sabías que Copenhague es la ciudad más amigable para pedalear de todo el orbe? Este dato viene a la mente a propósito de la doble celebración que se presenta en esta primer semana de junio: el Día Internacional de la Bicicleta (3 de junio) y el Día Mundial del Medio Ambiente (5 de junio) y que ahora -en tiempos de pandemia- cobran una mayor relevancia.

Porque, una vez que se pueda, todos buscaremos disfrutar y cuidar de nuestro entorno, pero respetando esa tan recomendada sana distancia, y nada mejor que la bicicleta para alejarse de las multitudes.

En la capital danesa, hay más bicicletas que habitantes y más de la mitad de la población se transporta diariamente a bordo de una.

"Hay 382 kilómetros de vías para bicicletas y semáforos que se coordinan a favor de los ciclistas durante las horas pico.

"La infraestructura para bicicletas juega un papel importante en el desarrollo urbano sostenible", señala el portal oficial de la ciudad, VisitCopenhagen.

Hay otras ciudades en donde andar sobre dos ruedas es parte de la vida cotidiana. De acuerdo con Copenhagenize Index, Francia y los Países Bajos son dos naciones que procuran cada vez más su uso.

Dicha empresa estudia cómo se puede restablecer la bicicleta como medio de transporte e instaurarla funcionalmente en los paisajes urbanos, y cada dos años elabora un listado de las ciudades más "bikefriendly" del planeta.

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Para la edición 2019, la más reciente, estas son las ciudades que ocupan las primeras 10 posiciones de la lista: Copenhague (Dinamarca), Ámsterdam y Utrecht (Países Bajos), Estrasburgo, Burdeos y París (Francia), Oslo (Noruega), Viena (Austria) y Helsinki (Finlandia).

Bogotá (Colombia) es la única urbe latinoamericana mencionada; se ubica en el lugar 12.

Y aunque las líderes son ciudades europeas, los viajeros pueden ayudar a promover el uso de la bicicleta para alcanzar sitios recónditos, inaccesibles para los autos, y trasladarse de un lado a otro sin contaminar, empezando por la ciudad en la que residen y en cada una de las que pronto visitarán.

Porque, en esta época, cualquier acción cuenta.  

¿Y en México?

La Ciudad de México y Guadalajara son las ciudades que cuentan con ciclovías, señalizaciones para este medio de transporte y programas especiales de renta: EcoBici y MiBici, respectivamente.

Pero hay otras urbes, como Mérida y Morelia, que promueven el uso de la bicicleta con paseos dominicales, es decir cerrando las vías principales de sus centros históricos para tranquilidad de los ciclistas.

Y en Querétaro, por ejemplo, se puede contar con la asesoría de Movente, una empresa que alquila bicicletas, pero también ofrece a los usuarios un mapa con varias rutas en las que resulta sencillo pedalear.

Otros destinos, como El Triunfo, en Baja California Sur y el Valle de Santiago, al sur de Guanajuato, se conocen mejor con recorridos guiados a bordo de dos ruedas.

Para pedalear de forma segura hay que llevar siempre casco, calzado adecuado, luces o ropa con reflejantes y, sobre todo, ser precavido.

En Quintana Roo, Playa del Carmen cuenta con una importante red de ciclovías, que utilizan locales y extranjeros que viven en el destino turístico.

Por su lado, grupos organizados de Cancún empiezan a exigir cada día más rutas para andar en bici, fuera de la tradicional que abarca 9 kilómetros de la zona hotelera y que es utilizada por un buen número de personas para hacer deporte.

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