Ampliarán tamaño de Puerto de Altura de Progreso para aumentar exportaciones

También, se busca la llegada de más cruceros y el abastecimiento de gas natural

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Como parte del proyecto se incrementará el calado y el ancho del canal de navegación. (Novedades Yucatán)
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MÉRIDA, Yuc.- Para llevar a cabo la ampliación del Puerto de Altura de Progreso, acontecimiento histórico que se buscaba desde hace 10 años, el Gobierno del Estado y la Administración Portuaria Integral (API) de Progreso firmaron un convenio de colaboración.

El gobernador Mauricio Vila Dosal y el director de la API Progreso, Jorge Carlos Tobilla Rodríguez, firmaron dicho convenio, teniendo como testigo al titular de la Secretaría de Marina (Semar), José Rafael Ojeda Durán.

En el evento, realizado en las instalaciones de la API Progreso, se detalló que el proyecto que se realizará en coordinación con la iniciativa privada.

 

El gobernador Mauricio Vila Dosal y el director de la API Progreso, Jorge Carlos Tobilla Rodríguez, firmaron dicho convenio. (Novedades Yucatán)

 

En los últimos 10 años, el Puerto de Progreso ha mantenido un crecimiento en el tráfico portuario, desde movimientos de altura, importación, exportación y cabotaje, por lo que requiere una ampliación y modernización, toda vez que el calado oficial de 9.75 metros (32 pies) de Progreso, provoca que este puerto se encuentre desfasado ante la tendencia de la industria de transporte marítimo.

Lo anterior, se debe a que las embarcaciones que predominan en las rutas de comercio marítimo que operan en el Golfo de México y el litoral del Atlántico requieren calados hoy en día de 12 metros como mínimo, pero igual considerar que el tamaño de los barcos está en constante crecimiento, por lo que lo ideal sería hasta 15 metros.

¿Qué harán en el Puerto de Altura?

Como parte del proyecto se incrementará el calado, el ancho del canal de navegación, la dársena de ciaboga y áreas interiores navegables.

También, aumentará la capacidad del canal de navegación a través del desarrollo de una nueva plataforma para el establecimiento y/o expansión de terminales para la operación de actividades actuales y nuevas. Se espera que el plan esté listo para noviembre de 2023.

 

En los últimos 10 años, el Puerto de Progreso ha mantenido un crecimiento en el tráfico portuario. (Foto: API Progreso)

 

Este plan en una primera etapa comenzaría con la ampliación de 40 hectáreas, de un proyecto que podría llegar hasta 120 hectáreas, pero que dependerá de diversos estudios. 

Hay que recordar que Isla Cervera actualmente cuenta con 32 hectáreas, pero este proyecto contempla la ampliación de 40 hectáreas en su primera etapa, es decir que, será más grande del que existe actualmente. 

Con estas acciones se podrán manejar mercancías e implementar modelos de negocio que antes no era posible, como gas natural o automóviles, y podrán llegar cruceros de mayor tamaño, liberando el potencial de Yucatán para escalar sus sectores: logístico, manufacturero de exportación y turístico.

Gran astillero

Con ello, se podrá atender el crecimiento en el movimiento de mercancías en los últimos años, interés de inversionistas, como el caso de la empresa italiana Fincantieri, que tan solo con su proyecto para la construcción de un astillero podría ocupar aproximadamente 40 hectáreas y representará la inversión de 3 mil millones de pesos.

 

Con la ampliación podrán llegar más cruceros. (Foto: API Progreso)

 

Al respecto, el Gobernador afirmó que en Yucatán no hay proyecto de infraestructura más importante que éste, ya que son prácticamente dos sexenios completos tratando de ampliar el Puerto de Altura de Progreso, dado que el desarrollo económico que está teniendo Yucatán exige infraestructura portuaria que brinde mayor competitividad a la entidad.

"Es parte del despegue que necesita Yucatán y, sin duda, el sureste de México. Estamos para que este proyecto se lleve a cabo y nos causa mucha felicidad cuando un proyecto que por años se ha trabajado se comienza a cumplir en una realidad y eso obliga a trabajar de manera coordinada y dialogar para trabajar las diferencias con la meta en común que es terminar este proyecto", aseveró Vila Dosal.

 

Vila agradeció el interés del presidente Andrés Manuel López Obrador de detonar el sureste. (Foto: API Progreso)

 

Ante el alcalde de Progreso, Julián Zacarías Curi, Mauricio Vila relató que, a 15 días de haber asumido la gubernatura, se reunió con el presidente Andrés Manuel López Obrador, cuando todavía era electo, para platicar sobre el rezago que cuenta el sureste del país por la falta de infraestructura, donde le planteó la necesidad de tener un Puerto de Altura que nos permitiera tener mayor competitividad y eso se logra al tener barcos más grandes y que disminuyan los costos logísticos, por lo que tras las constantes gestiones, se logró que este proyecto sea considerado entre las obras que se llevarán a cabo en conjunto con la iniciativa privada.

“Por eso cuentan con todo nuestro apoyo y nuestra disposición para trabajar, porque este proyecto no solo es de Yucatán, sino de todo el sureste del país se lleve a cabo”, añadió Vila Dosal.

Finalmente, el Gobernador agradeció el interés del presidente Andrés Manuel López Obrador de detonar el sureste y a Yucatán, así como al secretario de Marina, al director de la API Progreso y al alcalde progreseño por el trabajo coordinado para encauzar este proyecto.

Proyecto en 3 etapas

El convenio de colaboración para el Proyecto de Ampliación y Modernización del Puerto de Altura de Progreso consta de 3 etapas. 

La primera es la “Planeación y Desarrollo del Proyecto”, que considera la licitación y elaboración de los estudios previos hasta la elaboración y entrega del Proyecto Ejecutivo, incluyendo el Registro en cartera ante la Unidad de Inversiones de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.

 

El Proyecto de Ampliación del Puerto de Altura de Progreso consta de 3 etapas. (Foto: API Progreso)

 

La “Ejecución” que corresponde a la realización de las licitaciones para la asignación de contratos de Obra Pública así como los Concursos Públicos Internacionales con base en la Ley de Puertos para la asignación de Contratos de Cesión Parcial de Derechos y Obligaciones en el área de ampliación.

La tercera que es de “Operación del Proyecto” que abarca desde la entrega de las áreas a los Cesionarios así como la operación de las nuevas terminales y/o Instalaciones portuarias.

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