La irrupción de policías y marinos de México en la Terminal Marítima de Punta Venado en Quintana Roo, concesionada a la empresa estadounidense Vulcan Materials hasta 2037, podría impactar negativamente la inversión de Estados Unidos en México, dijo el Secretario de Estado, Antony Blinken.

Durante una audiencia hoy en el Senado de EU, Blinken expresó su preocupación por el ingreso el 14 de marzo de fuerzas mexicanas que acompañaban a personal de la empresa Cemex a la Terminal Marítima en Playa del Carmen para descargar un barco sin que según Vulcan Materials haya sido notificada.

"Sobre el caso de Vulcan Materials....estoy al tanto y comparto la preocupación al respecto", dijo Blinken.

"Casos como este también pueden tener un impacto muy negativo en los esfuerzos de México para atraer futuras inversiones de los Estados Unidos y otros países", dijo Blinken, a pregunta del Senador republicano por Tennessee Bill Hagerty, quien alertó de la irrupción en declaraciones al medio de noticias Reforma el pasado domingo 19  de marzo.

De acuerdo con la empresa de construcción Cemex, el ingreso a las instalaciones de la terminal marítima de Punta Venado ocurrió bajo el mandato de un Juzgado Civil local en Quintana Roo para poder hacer una descargar cemento; de acuerdo con Vulcan Materials, la relación con Cemex había expirado en 2022.

"Hemos estado preguntando a las autoridades mexicanas, a las autoridades locales así como a las autoridades nacionales sobre la presencia militar y policial allí. Así que esta es una preocupación profunda", dijo Blinken luego de que el Senador Hagerty le preguntara por la presencia de marinos mexicanos.

Considerada la empresa más grande de agregados para la construcción, la empresa basada en Alabama denunció el martes que desde el 31 de diciembre de 2022 no existía ningún contrato vigente para que Cemex hiciera uso de la Terminal Marítima de Punta Venado y criticó el recurrir al uso de la fuerza.

En mayo de 2022, la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales clausuró de forma temporal la operación de extracción de caliza en Punta Venado por parte de Sac-Tun (la filial mexicana de Vulcan Materials) pero la Terminal Marítima de Punta Venado seguía operando sin cambio hasta el martes pasado.

Con información de Reforma.