Los pilotos de la Fórmula 1 están listos para iniciar dar inicio este fin de semana a la temporada 2024, con nuevos cascos y monoplazas.

Si te quedaste atrás y no entraste a la ‘parrilla’ de noticias de la F1, no te preocupes, a continuación te contamos todo lo que debes saber para entender el arranque de las escuderías.

¡Tres carreras en sábado!

Las primeras tres carreras de la temporada 2024 no serán en el tradicional horario de domingo, si no que se correrán desde el día sábado.

Esto debido a que en Arabia Saudita comenzará el Ramadán (mes de ayuno de los musulmanes) el 10 de marzo, por lo que, para cumplir con el reglamento de la Federación Internacional de Automovilismo, el cual estipula que al menos debe haber una semana de descanso entre dos competencias, movieron Bahréin para no afectar una de las tradiciones religiosas saudíes.

Para Bahréin y Arabia Saudita, las dos prácticas libres serán en jueves las 5:30 y 9:00 horas, la tercera sesión a las 6:30 horas y la calificación a las 10:30 horas del viernes, mientras que la carrera será el sábado a las 9:00 horas (todos los horarios son del centro de México).

Mientras que para la tercera fecha del calendario, en Australia, la carrera se disputará el sábado a las 23:00 horas, por el horario existente en aquel país.

F1: temporada larga para este 2024

Esta temporada 2024 tendrá un total de 24 carreras, con lo que se convertirá en la más larga de la historia de la Fórmula Uno.

Para esta campaña están pactadas seis carreras sprint:

• GP de China 19-21 de abril
• GP de Miami 3-5 de mayo
• GP de Austria 28-30 de junio
• GP de Austin 18-20 de octubre
• GP de Brasil 1-3 de noviembre
• GP de Qatar 29 de noviembre - 1 de diciembre

Mismas caras en las mismas escuderías 

La parrilla está conformada por los mismos 20 pilotos que terminaron la temporada anterior, ya que no hubo cambios en los asientos ni inclusiones de novatos provenientes de categorías inferiores.

Charles Leclerc y Carlos Sainz (Ferrari), Logan Sargeant y Alexander Albon (Williams), Guanyu Zhou y Valtteri Bottas (Sauber), Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen (Haas), Lance Stroll y Fernando Alonso (Aston Martin), Pierre Gasly y Esteban Ocon (Alpine), Oscar Piastri y Lando Norris (McLaren).

Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda (Visa Cash), Lewis Hamilton y George Russell (Mercedes), y Max Verstappen y Sergio Pérez (Red Bull) protagonizarán la nueva temporada.

El adiós de Hamilton

Después de 11 años, esta temporada será la última de Lewis Hamilton corriendo para Mercedes.

El británico ganó seis campeonatos mundiales con las Flechas Plateadas pero su ciclo terminará al final de este año, ya que a partir del 2025 pasará a formar parte de Ferrari.

Sin Guenther Steiner en Haas: hola Komatsu 

Solo hubo un cambio en los jefes de equipo para esta temporada, pues Guenther Steiner fue destituido de Haas por los malos resultados del 2023 para darle paso a la llegada de Ayao Komatsu. 

Esta será la primera vez desde el 2016 que los paddoks de la Fórmula Uno no tengan la presencia de Steiner, quien ganó mucha popularidad entre los fanáticos de la Máxima Categoría del Automovilismo gracias a sus peculiares apariciones en la serie Drive To Survive.

Escuderías cambiaron de nombre para la temporada 2024

Dos escuderías cambiaron sus nombres de cara a esta nueva temporada.

Alpha Tauri fue renombrada como Visa Cash App RB y Alfa Romeo ahora será conocida como Stake F1 Team Kick Sauber. 

En el caso de Sauber es muy probable que únicamente utilice ese nombre durante esta campaña, pues a partir del 2025 pasaría a llamarse Audi.

Los favoritos de la parrilla 

De acuerdo a diversas casas de apuestas, Max Verstappen, Lando Norris y Lewis Hamilton parten como los tres máximos favoritos para llevarse el título del Mundial de Pilotos de F1.

El neerlandés de Red Bull Racing tiene una probabilidad del 80 por ciento de ser nuevamente el campeón de la categoría, mientras que Norris tendría una chance del 13 por ciento de coronarse a bordo de su McLaren.

Por otro lado, a Hamilton únicamente le dan una posibilidad de 8 por ciento de retomar la corona en su última temporada con Mercedes.

Con información de Reforma